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當油輪在海灣遇襲燃燒時 投資者關注的仍是貿易戰
  錢勁 2019-06-14 10:35:36 9285
近30年前,美國軍隊剛剛發動了旨在將科威特從伊拉克解放出來的“沙漠風暴”行動,在該地區航行的油輪擔心薩達姆·侯賽因軍隊發動報復性攻擊。與此同時,全球經濟放緩,美國原油庫存開始增加。今天的中東局勢似乎似曾相識。

【友財網外匯資訊】-對于記性好的多頭和空頭來說,石油市場看起來很像1991年。


當油輪在海灣遇襲燃燒時 投資者關注的仍是貿易戰


將近30年前,美國軍隊剛剛發動了旨在將科威特從伊拉克解放出來的“沙漠風暴”行動,在該地區航行的油輪擔心薩達姆·侯賽因(Saddam Hussein)軍隊發動報復性攻擊。與此同時,全球經濟放緩,美國原油庫存開始增加。


今天的中東局勢似乎似曾相識。


與海灣戰爭一樣,油輪也面臨風險,周四阿曼灣發生了兩起油輪遇襲事件。但經濟增長放緩,加上美國頁巖油產量不斷上升,正在增加石油儲備。根據美國能源情報署(EIA)的數據,美國上月原油庫存增加1,570萬桶,為1991年以來最大單月增幅。


相互矛盾的力量解釋了為何石油市場對這周油輪遇襲事件相對平靜。上月在同一地區發生了幾起類似事件。在過去,只要嗅到來自中東的石油供應受到威脅,油價就會上漲5%。截至周四紐約收盤,原油價格僅上漲2%。


倫敦對沖基金Matilda Capital Management Ltd.創始人理查德·富爾頓(Richard Fullarton)表示,“許多看跌因素抑制了油價。”


*燃燒的船*


就目前而言,真正令石油投資者擔憂的戰爭是美國和中國之間不斷加深的貿易沖突。中國目前是全球最大的石油消費國。在這兩個國家之間,它們吞食了全球石油產量的大約三分之一。


布倫特原油(Brent)和西德克薩斯中質原油(WTI)在油輪遇襲的最初報道發布后的數小時內肯定出現了上漲,但本周早些時候的部分損失只是有所挽回。盡管布倫特原油價格周四升至每桶62美元上方的高點,但仍低于周一的價格。


隨著時間的推移,就連航拍到的壯觀畫面也顯示,一艘油輪著火,船上的石油化學原料石腦油泄漏到海里,原油價格不斷下滑。即便這個地區是世界石油運輸的35%的水道。


期權市場沒有顯示出任何跡象表明交易員正在消化即將到來的油價飆升,不過一些交易員購買了一些期權,如果布倫特原油價格在12月前飆升至每桶80美元至85美元,這些期權將獲得回報。


限制油價的因素不僅與供需有關,還與政治有關。首先,全球經濟正在放緩,原油需求也在放緩。 石油輸出國家組織(OPEC)周四警告稱,“今年上半年,持續的全球貿易緊張局勢不斷升級”,導致“全球石油需求增長疲軟”。


咨詢公司IHS Markit Ltd.估計,3月份石油需求萎縮幅度為2008年至2009年全球金融危機以來最大,這是有可靠數據的最近一個月。


*美國能源獨立*


其次,隨著德克薩斯州、新墨西哥州、俄克拉荷馬州和北達科他州的頁巖盆地將美國的石油產量提高到歷史最高水平,石油的地緣政治也發生了變化。因此,作為世界上最大的石油消費國,美國從波斯灣購買的原油比過去少了很多。


美國能源情報署(EIA)的數據顯示,美國3月份每天僅從波斯灣國家購買100萬桶石油,這是可獲得的最新月度數據。這是近30年來的最低數字。2003年,美國每天從該地區購買300多萬桶石油。


就在交易員從容應對油輪襲擊的同時,石油市場也面臨著嚴重的風險。伊朗控制著霍爾木茲海峽的入海口,這是全球近20%石油產量的咽喉。


“過去一個月來,我一直在說,對伊朗發動戰爭的威脅被夸大了。今天以后不會。”在華盛頓的新美國安全中心高級研究員、前五角大樓官員伊蘭·戈登伯格(Ilan Goldenberg)稱,“我們應該感到擔憂。”


隨著敵對國家的軍艦和戰斗機在該地區集結,發生錯誤和意外戰爭的風險正在上升。上世紀80年代,在伊拉克和伊朗戰爭期間,波斯灣曾多次發生油輪遇襲事件。當時,一艘美國軍艦擊落了一架伊朗客機,造成近300名乘客死亡,原因是這架飛機誤以為是一架F-14“雄貓”戰斗機。


在距離被攻擊油輪45英里的一艘船上,一名軍官強調了當時緊張局勢,他描述了事件發生后甚高頻無線電通訊:“美國軍艦自稱為‘聯軍軍艦’,聲稱在附近有多艘船只和飛機。伊朗海軍呼叫船只詢問他們在該地區的意圖。“


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